据《华夏时报》记者了解，郑钦值九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

而对于想要出海的国内硬件公司，文吴高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。2015年，艳妮运动成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

记者了解到，风穿其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。4月12日，搭太九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，搭太Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。事实上，郑钦值电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，郑钦值当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

摘要：文吴每36秒生产一辆智能电动两轮车、文吴每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。此外，艳妮运动年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，艳妮运动高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

据《华夏时报》记者了解，风穿九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，搭太以前电动两轮车业务在公司内是小弟，搭太2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。问题恰恰出在这里，郑钦值很多领导者在做出大决定的时候，郑钦值并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。

文吴计划赶不上变化就是这个意思。真正想要让大项目按时、艳妮运动按预算完成，使用经过考验的设计和技术更稳妥，因为经验中有封装的智慧，会减少意外的发生。

复杂大项目为什么要选用成熟的技术，风穿而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小。当然，搭太选择合适的参照系也很重要。